2025年哪些才是機場龍頭？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場龍頭有：
上海機場：機場龍頭股，上海機場在近3個交易日中有2天下跌，期間整體下跌5.5%，最高價為32.6元，最低價為32.26元。2025年股價下跌-11.24%。
樞紐機場運營商。
深圳機場：機場龍頭股，深圳機場（000089）3日內股價1天下跌，下跌9.03%，最新報6.84元，2025年來下跌-11.13%。
白云機場：機場龍頭股，白云機場（600004）3日內股價1天下跌，下跌7.46%，最新報8.37元，2025年來下跌-13.61%。
南方航空：根據數據顯示，南方航空股票在4月7日15點收盤跌6.22%，報價為5.490元。當日成交額達到6.38億元，換手率0.91%，總市值為994.84億元。
機隊規模全球第三、亞洲第一，大興機場最大基地航司，低油價+需求復蘇加速，重啟上行周期。
中國東航：截至15時收盤，中國東航跌5.57%，股價報3.560元，成交1.45億股，成交金額5.21億元，換手率0.85%，最新A股總市值達793.57億元，A股流通市值609.28億元。
第五架C919國產大飛機（飛機編號B-919F）執行MU2999調機航班，從上海浦東國際機場出港，于9時51分抵達上海虹橋國際機場，正式入列東航機隊。至此，中國東航首批5架C919國產大飛機訂單全部交付完成。
空港股份：4月7日收盤消息，空港股份最新報價8.400元，跌9.97%，3日內股價下跌10.48%；今年來漲幅下跌-18.21%，市盈率為-25.2。
國內唯一一家臨空型園區類上市公司，臨近首都機場，致力于北京空港科技園的開發與建設。
海南機場：4月7日收盤消息，海南機場收盤于3.290元，跌9.62%。今年來漲幅下跌-14.89%，總市值為375.89億元。
海南機場設施股份有限公司股票將于2022年10月13日停牌1天，2022年10月14日起復牌并撤銷其他風險警示。公司A股股票簡稱由“ST基礎”變更為“海航基礎”，股票代碼600515不變，股票價格的日漲跌幅限制由5%變更為10%。
2025年哪些才是機場龍頭？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場龍頭有：
南方財富網聲明：資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息（包括但不限于文字、數據及圖表）全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等，若有侵權，請第一時間告知刪除。僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。