據南方財富網概念查詢工具數據顯示，航空機場上市龍頭企業有：
1、南方航空600029：航空機場龍頭股。
2024年南方航空實現營業收入1742.24億元，同比增長8.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-16.96億元，同比增長59.71%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-39.48億元，同比增長38.5%。
5月23日下午三點收盤，南方航空(600029)跌1.64%，報6.010元，5日內股價上漲1.16%，成交量4403.54萬手，市盈率為-66.78倍。
2、白云機場600004：航空機場龍頭股。
2024年實現營業收入74.24億元，同比增長15.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9.26億元，同比增長109.51%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤9.06億元，同比增長136.83%。
截至5月23日收盤，白云機場(600004)報9.280元，跌0.75%，換手率0.53%，3日內股價下跌1.4%，市盈率為23.8倍。
3、深圳機場000089：航空機場龍頭股。
2024年深圳機場實現營業收入47.39億元，同比增長13.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.43億元，同比增長11.68%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3.54億元，同比增長326.31%。
5月23日消息，15點深圳機場報7.010元，較前一交易日跌1.41%。當日該股換手率0.49%，成交量達到了1001.53萬手，成交額總計為7067.24萬元。
4、上海機場600009：航空機場龍頭股。
上海機場2024年實現營業收入123.69億元，同比增長11.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤19.34億元，同比增長107.05%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤14.09億元，同比增長70.01%。
華創證券分析認為，2021年航空機場行業基本面預判：行業機隊規模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口，一旦確認，預計暑運旺季更可期待。看好行業價值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復機遇；看好上海機場作為核心資產，其流量變現長期價值不變。
5月23日收盤消息，上海機場最新報價32.410元，3日內股價下跌0.89%，市盈率為41.55。
5、中國國航601111：航空機場龍頭股。
公司2024年實現營業收入1666.99億元，同比增長18.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.37億元，同比增長77.32%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-25.4億元，同比增長20.06%。
截至下午3點收盤，中國國航（601111）目前跌1.88%，股價報7.850元，成交4995.76萬手，成交金額3.96億元，換手率0.43%。
航空機場概念股其他的還有：
海航控股：近7日海航控股股價下跌1.49%，2025年股價下跌-26.87%，最高價為1.39元，市值為579.09億元。
廈門空港：近7日股價下跌1.26%，2025年股價下跌-6.28%。
海南機場：海南機場近7個交易日，期間整體下跌1.73%，最高價為3.51元，最低價為3.58元，總成交量2.27億手。2025年來下跌-9.25%。
中國東航：近7個交易日，中國東航上漲2.84%，最高價為3.76元，總市值上漲了24.52億元，上漲了2.84%。
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