機場概念龍頭有哪些（2025/8/22）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場概念龍頭有：

深圳機場：機場龍頭，

深圳機場截至15時收盤，該股跌0.28%，股價報7.170元，換手率1.26%，成交量2587.93萬手，總市值147.04億。

2025年第一季度季報顯示，深圳機場實現總營收12.55億元，同比增長11.2%；毛利潤為3.07億元，毛利率24.5%。

深圳機場3月1日稱，國際機場協會項目獲獎名單，深圳機場從40家同量級機場中脫穎而出，與另外8家機場共同獲評全球旅客吞吐量4000萬級以上最佳機場。據了解，2020年，全球共有348家機場參與ASQ項目評選，該項目是國際機場協會針對旅客服務質量開展的滿意度調查項目，是目前機場運營方所能獲得的最高榮譽。

上海機場：機場龍頭，

8月22日消息，15時上海機場報32.490元，較前一交易日漲0.09%。當日該股換手率0.46%，成交量達到了883.21萬手，成交額總計為2.86億元。

2025年第一季度季報顯示，上海機場公司實現總營收31.72億，毛利率26.87%，每股收益0.21元。

白云機場：機場龍頭，

8月22日收盤消息，白云機場（600004）漲0.81%，報9.900元，成交額2.75億元。

2025年第一季度公司實現總營收18.22億，同比增長9.52%；毛利潤為5.07億，毛利率27.85%。

機場股票其他的還有：

南方航空：8月22日南方航空開盤報價5.96元，收盤于5.860元，跌1.34%。當日最高價為5.97元，最低達5.83元，成交量8511.08萬手，總市值為1061.89億元。

支線航空發展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。

中國東航：8月22日消息，中國東航開盤報價4.15元，收盤于4.060元，跌1.69%。今年來漲幅上漲1.96%，市盈率-21.37。

公司為國內三大航空公司之一，構建了以上海為核心樞紐、以西安和昆明為區域樞紐，覆蓋整個中國并輻射亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲的航空運輸網絡，加入天合聯盟后，東航的航線網絡通達全球187個國家超過1000個目的地。公司主要營運基地位于上海。2013年，以航班起降架次統計，公司在上海虹橋機場的市場份額為48.7%。

海航控股：8月22日消息，海航控股開盤報1.55元，截至15時，該股跌0.64%，報1.550元。換手率1.2%，振幅跌1.27%。

公司是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業。2011年5月11日，海南省已獲地方免稅業務經營資質，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業龍頭企業漢納曼集團將成為免稅店的獨家供貨渠道。

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