一文把機場上市公司龍頭股說明白了：這三只收下（2025/9/12）

機場上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，機場上市公司龍頭有：

上海機場（600009）：機場龍頭股，從近三年營業總收入來看，近三年營業總收入均值為96.32億元，過去三年營業總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2024年的123.69億元。

免稅店補充協議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業、永續經營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優質流量，拋開免稅業務，以后可能有其他更好的增長方式打開業績天花板。

在近30個交易日中，上海機場有11天下跌，期間整體下跌1.4%，最高價為33.28元，最低價為32.53元。和30個交易日前相比，上海機場的市值下跌了11.2億元，下跌了1.4%。

白云機場（600004）：機場龍頭股，從白云機場近三年營業總收入來看，近三年營業總收入均值為59.42億元，過去三年營業總收入最低為2022年的39.71億元，最高為2024年的74.24億元。

近30日白云機場股價上漲1.56%，最高價為10.13元，2025年股價上漲0.41%。

深圳機場（000089）：機場龍頭股，從近三年營業總收入來看，公司近三年營業總收入均值為38.58億元，過去三年營業總收入最低為2022年的26.71億元，最高為2024年的47.39億元。

回顧近30個交易日，深圳機場上漲0.97%，最高價為7.34元，總成交量5.06億手。

機場股票其他的還有：

南方航空（600029）：近7日南方航空股價上漲2.64%，2025年股價下跌-7.1%，最高價為6.17元，市值為1103.56億元。支線航空發展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。

中國東航（600115）：在近7個交易日中，中國東航有4天上漲，期間整體上漲1.71%，最高價為4.21元，最低價為3.99元。和7個交易日前相比，中國東航的市值上漲了15.6億元。跨境電子商務屬于公司旗下子公司東航物流的業務。在回答投資者跨境電子商務牌照問題時，公司稱東航物流是上海跨境電子商務試點的主要物流企業，其位于浦東機場綜合保稅區的空側貨站被指定為上海市跨境電子商務試點一般出口集中監管中心，預計將于年底前投入運行。

海航控股（600221）：回顧近7個交易日，海航控股有3天上漲。期間整體上漲0.63%，最高價為1.56元，最低價為1.62元，總成交量28.99億手。公司是海航集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業。2011年5月11日上證報訊，海南省已獲地方免稅業務經營資質，將開始獨立經營免稅業務，首家本土免稅店“海島免稅”位于海口美蘭機場，開業在即。該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬海島建設合資經營，但雙方股權比例還沒最后確定，以中間供貨商模式經營，德國免稅業龍頭企業漢納曼集團將成為免稅店的供貨渠道。

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