據南方財富網概念查詢工具數據顯示，掘進機主軸承概念股有：
申科股份：11月14日消息，截至13時30分申科股份漲2.21%，報18.040元，換手率2.49%，成交量372.09萬手，成交額6743.92萬元。
國內高速滑動軸承基本完全依賴進口；西氣東輸工程一線全部采用進口設備，二線工程計劃將電機設備國產化率提高至25%。公司已經掌握高速滑動軸承的生產技術，實驗室樣機已經獲得客戶認可；公司產品在規格、性能上基本與德國RENK公司接近，部分指標甚至超過RENK產品，而價格比進口產品低一半以上。
申科股份在近30日股價上漲12.92%，最高價為19.69元，最低價為15.68元。當前市值為27.06億元，2025年股價上漲40.41%。
龍溪股份：龍溪股份截至11時45分，該股漲1.1%，股價報21.720元，換手率2.78%，成交量1111.07萬手，總市值86.78億。
除關節軸承，深溝球軸承外，公司分別通過子公司福建省永安軸承從事AG系列軸承，精密圓錐滾子軸承的生產和經營，子公司福建省三明齒輪箱從事齒輪及變速箱的生產和經營，子公司金柁公司汽車轉向器公司從事汽車動力轉向器的生產和經營，子公司漳州市金馳汽車配件公司從事消聲器，自潤滑材料和軸套的生產和經營。
回顧近30個交易日，龍溪股份下跌29.14%，最高價為28.85元，總成交量4.35億手。
國機精工：截至11月14日09時52分，國機精工報27.310元，跌0.56%，換手率3.61%，成交量1909.67萬手，市值為146.45億元。
軸承行業低水平擴張、低效益運行的粗放式發展方式沒有根本轉變；產業集中度不高，CR10、CR30長期在30%、45%左右徘徊；缺少核心技術自主知識產權，行業共性技術研發和服務平臺缺失，全行業還未實現由技術模仿和技術跟蹤向技術創新和技術集成的轉變；普通軸承生產過剩，高性能、高精度、長壽命軸承無法滿足需求，國產軸承在國內外中低端市場同質化惡性競爭，而高速動車組、風力發電機組傳動系統、中高檔機床、中高級汽車等領域軸承全部或絕大部分依靠進口。
回顧近30個交易日，國機精工股價下跌13.15%，總市值下跌了4.24億，當前市值為146.45億元。2025年股價上漲48.74%。
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