2025年重型卡車概念股有哪些，名單值得關注收藏！（9月5日）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關重型卡車概念股：

雄韜股份：公司燃料電池發動機系統已匹配5輛重型卡車，并已投入示范運營。

雄韜股份公司2025年第二季度總營收9.42億，同比增長3.18%；凈利潤6907.97萬，同比增長28.6%。

回顧近30個交易日，雄韜股份上漲20.07%，最高價為24.3元，總成交量9.48億手。

比亞迪：加入簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現零排放中、重型卡車的銷售占比達到100%，以促進2050年實現零碳排放。同時，比亞迪呼吁全球加快充電基礎設施的建設。

2025年第二季度季報顯示，比亞迪公司總營收2009.21億，同比增長14.04%；凈利潤63.56億，同比增長-29.87%。

在近30個交易日中，比亞迪有15天下跌，期間整體下跌219.52%，最高價為346.54元，最低價為337.63元。和30個交易日前相比，比亞迪的市值下跌了9052.21億元，下跌了92.57%。

致遠新能：公司為國內重型卡車、工程車等商用車LNG供氣系統的生產商，主要從事車載LNG供氣系統的研發、生產和銷售。公司自成立以來，始終專注于車載LNG供氣系統的生產銷售與技術創新。通過自主研發及生產實踐，公司技術工藝日益成熟，具備一定的技術、人才與市場優勢，逐步發展為國內研發實力較強、生產規模較大的車載LNG供氣系統制造企業之一。公司具備將客戶對產品的需求快速轉化為設計方案并批量生產的能力，已成為一汽解放(長春)、一汽解放成都、一汽解放青島、濟寧重汽、北汽福田、徐州徐工、成都大運、上汽紅巖、江鈴重汽、陜汽商用車等知名整車生產廠商車載LNG供氣系統的重要供應商。公司具備較強的自主創新能力，在LNG氣瓶結構設計、鋁合金結構件組焊裝配等方面優勢明顯，在供氣系統智能化、框架輕量化等領域具有多項自主研發的核心技術成果。

2025年第二季度，致遠新能公司總營收3.91億，同比增長2.19%；凈利潤744.75萬，同比增長-83.26%。

在近30個交易日中，致遠新能有20天上漲，期間整體上漲8.19%，最高價為21.08元，最低價為18.1元。和30個交易日前相比，致遠新能的市值上漲了3.04億元，上漲了8.19%。

浙江世寶：浙江世寶（002703）股份有限公司全資子公司杭州世寶汽車方向機有限公司與斯堪尼亞汽車公司(ScaniaCVAB)在杭州簽署了斯堪尼亞高端重型卡車轉向器的定點意向書。本次與斯堪尼亞簽署定點意向書，是繼與戴姆勒股份有限公司(DaimlerAG)簽署轉向器全球采購協議后，公司開拓海外一級配套業務的又一重大收獲。

浙江世寶2025年第二季度季報顯示，公司實現營收8.06億，同比增長27.4%；凈利潤4429.94萬，同比增長-1.79%；每股收益為0.05元。

近30日浙江世寶股價下跌7.15%，最高價為13.17元，2025年股價上漲6.57%。

濰柴動力：國內重型卡車主要生產商；目前已擁有新能源動力總成、天然氣重卡及發動機本體機、電動叉車等新能源業務；公司LNG發動機本體機的市占率達70%,為全國第一；LNG重卡整車的市占率達20%以上,名列行業前茅。

2025年第二季度季報顯示，濰柴動力實現營業總收入556.88億元，同比增長-0.75%；凈利潤29.33億元，同比增長-11.23%。

在近30個交易日中，濰柴動力有18天下跌，期間整體下跌7.99%，最高價為16.15元，最低價為15.98元。和30個交易日前相比，濰柴動力的市值下跌了103.72億元，下跌了7.99%。

數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。