據南方財富網概念查詢工具數據顯示,機場免稅股票龍頭有:
深圳機場000089:機場免稅龍頭股。
在近7個交易日中,深圳機場有4天下跌,期間整體下跌1.55%,最高價為7.31元,最低價為7.19元。和7個交易日前相比,深圳機場的市值下跌了2.26億元。
公司2025年第一季度實現凈利潤1.63億,同比增長72.2%;毛利潤為3.07億,毛利率24.5%。
上海機場600009:機場免稅龍頭股。
近7日上海機場股價下跌0.06%,2025年股價下跌-7.09%,最高價為32.28元,市值為793.58億元。
2025年第一季度季報顯示,公司實現凈利潤5.19億,同比增長34.53%;毛利潤為8.52億,毛利率26.87%。
公司運營管理浦東機場,經營業務主要分為航空性業務和非航空性業務,浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經營權轉讓合同,合同為期7年,合同期內保底銷售提成總額為410億元,綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發布發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案,擬以44.09元/股向控股股東機場集團發行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道;同時,擬以39.19元/股向機場集團發行不超1.53億股,募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產流動資金、償還債務、標的資產的項目建設等。本次交易構成重大資產重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓,候機面積超過40萬平方米,飛行區等級為4E級。截至2020年末,虹橋機場已入駐的基地航空公司3家,分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區貨運站主要從事航空貨運服務等相關業務,浦東貨運站及西區貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用,位于浦東機場2號航站樓東側;其長3800米,寬60米,附屬建設了12條快速出口滑行道,兩條垂直聯絡道,可起降包括空客A380在內的各大類機型。
中國中免601888:機場免稅龍頭股。
中國中免近7個交易日,期間整體上漲0.14%,最高價為64.8元,最低價為66.8元,總成交量1.55億手。2025年來下跌-1.95%。
中國中免公司2025年第一季度實現凈利潤19.38億,同比增長-15.98%;毛利潤為55.23億,毛利率32.98%。
海南機場600515:機場免稅龍頭股。
海南機場近7個交易日,期間整體上漲1.02%,最高價為3.86元,最低價為3.99元,總成交量5.8億手。2025年來上漲4.06%。
2025年第一季度,公司實現凈利潤1億,同比增長-54.09%;毛利潤為4.5億,毛利率41.24%。
機場免稅概念股其他的還有:
中國東航:近5個交易日股價上漲4.91%,最高價為4.09元,總市值上漲了44.58億。
王府井:近5個交易日,王府井期間整體上漲0.56%,最高價為14.25元,最低價為14.05元,總市值上漲了8991.45萬。
中國國航:在近5個交易日中,中國國航有4天上漲,期間整體上漲2.14%。和5個交易日前相比,中國國航的市值上漲了27.92億元,上漲了2.14%。
數據由南方財富網提供,僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。
南方財富網聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數據及圖表)全部或者部分內容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創性等,若有侵權,請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。