龍頭增程式電動車公司（3月26日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車上市公司龍頭如下：

拓普集團（601689）：

拓普集團在近30日股價下跌17.42%，最高價為76.2元，最低價為68.7元。當前市值為1019.76億元，2025年股價上漲16.5%。

增程式電動車龍頭股，從近五年營收復合增長來看，拓普集團近五年營收復合增長為38.47%，過去五年營收最高為2023年的197.01億元，最低為2019年的53.59億元。

比亞迪（002594）：

回顧近30個交易日，比亞迪股價上漲9.23%，最高價為403.4元，當前市值為1.14萬億元。

增程式電動車龍頭股，從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為233.35%，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的2.31億元，最高為2023年的284.62億元。

億緯鋰能（300014）：

近30日億緯鋰能股價上漲9.2%，最高價為52.88元，2025年股價上漲3.33%。

增程式電動車龍頭股，從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為4%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的25.47億元，最高為2023年的27.55億元。

公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。

賽力斯（601127）：

回顧近30個交易日，賽力斯股價上漲2.97%，最高價為137.98元，當前市值為1867.6億元。

增程式電動車龍頭股，從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為52.77%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-48.17億元，最高為2019年的-8.84億元。

增程式電動車股票概念其他的還有：

常熟汽飾（603035）：

在近7個交易日中，常熟汽飾有3天下跌，期間整體下跌3.17%，最高價為15.79元，最低價為15.21元。和7個交易日前相比，常熟汽飾的市值下跌了1.82億元。

富臨精工（300432）：

近7個交易日，富臨精工下跌7.91%，最高價為21.9元，總市值下跌了20.39億元，下跌了7.91%。

福耀玻璃（600660）：

福耀玻璃近7個交易日，期間整體下跌4.98%，最高價為59.71元，最低價為61.41元，總成交量1.28億手。2025年來下跌-8.37%。

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