上市公司奇瑞汽車龍頭有這四家！（4月29日）

萬安科技：

奇瑞汽車龍頭。萬安科技公司2024年第三季度營收同比增長11.72%至11.47億元，萬安科技毛利潤為1.9億，毛利率16.53%，扣非凈利潤同比增長100.75%至5254.26萬元。

在近7個(gè)交易日中，萬安科技有5天上漲，期間整體上漲5.5%，最高價(jià)為11.96元，最低價(jià)為11元。和7個(gè)交易日前相比，萬安科技的市值上漲了3.37億元。

凱眾股份：

奇瑞汽車龍頭。在ROTA方面，從2020年到2023年，分別為8.57%、8.55%、6.64%、7.68%。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

近7日凱眾股份股價(jià)上漲9.37%，2025年股價(jià)上漲15.52%，最高價(jià)為16.65元，市值為31.46億元。

長華集團(tuán)：

奇瑞汽車龍頭。長華集團(tuán)在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2020年到2023年，分別為102.24天、122.62天、114.3天、91.11天。

公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件，緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤及動(dòng)力總成系統(tǒng)；沖焊件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤、動(dòng)力總成等部位。公司作為一級(jí)供應(yīng)商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應(yīng)汽車零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產(chǎn)中國、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產(chǎn)20億件汽車高強(qiáng)度緊固件生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

近7日股價(jià)上漲5.61%，2025年股價(jià)上漲16.54%。

華陽集團(tuán)：

奇瑞汽車龍頭。華陽集團(tuán)2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收26.48億元，同比增長37.25%；凈利潤為1.74億元，凈利率6.77%。

華陽集團(tuán)近7個(gè)交易日，期間整體下跌0.84%，最高價(jià)為29.55元，最低價(jià)為31.66元，總成交量3865.93萬手。2025年來下跌-3.54%。

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