一文把汽車輕量化上市公司龍頭股說明白了：這3只收下（2026/2/10）

文燦股份（603348）：汽車輕量化龍頭股，從文燦股份近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為55.26億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的51.01億元，最高為2024年的62.47億元。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高檔汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)件及其他汽車零部件。

回顧近30個(gè)交易日，文燦股份股價(jià)上漲1.43%，最高價(jià)為21.95元，當(dāng)前市值為64.66億元。

立中集團(tuán)（300428）：汽車輕量化龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為239.94億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的213.71億元，最高為2024年的272.46億元。

在近30個(gè)交易日中，立中集團(tuán)有10天下跌，期間整體下跌0.49%，最高價(jià)為26元，最低價(jià)為22.16元。和30個(gè)交易日前相比，立中集團(tuán)的市值上漲了4.4億元，上漲了2.85%。

旭升集團(tuán)（603305）：汽車輕量化龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，公司近三年?duì)I業(yè)總收入均值為45.65億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2024年的44.09億元，最高為2023年的48.34億元。

回顧近30個(gè)交易日，旭升集團(tuán)上漲20.54%，最高價(jià)為22.45元，總成交量26.12億手。

汽車輕量化股票其他的還有：

多利科技（001311）：近7個(gè)交易日，多利科技上漲19.52%，最高價(jià)為34.6元，總市值上漲了26.3億元，2026年來上漲25.94%。2023年12月27日公告，公司計(jì)劃總投資3.3億元在金華市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)汽車車身輕量化項(xiàng)目，建設(shè)沖壓、熱成型、焊接生產(chǎn)線等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

銘科精技（001319）：近7個(gè)交易日，銘科精技上漲1.21%，最高價(jià)為28.41元，總市值上漲了5090.4萬元，2026年來上漲8.4%。公司自2016年起進(jìn)行輕量化成型技術(shù)、高強(qiáng)度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲(chǔ)備。

寧波華翔（002048）：在近7個(gè)交易日中，寧波華翔有5天下跌，期間整體下跌2.76%，最高價(jià)為36.4元，最低價(jià)為33.19元。和7個(gè)交易日前相比，寧波華翔的市值下跌了7.32億元。公司參股德國(guó)Helbako，持有其30%股權(quán)。公司主要從事是轎車電子類產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品包括：報(bào)警器、燃油泵控制模塊、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、敞篷類轎車的頂蓬控制系統(tǒng)等，主要客戶為寶馬、奔馳、大眾、奧迪和保時(shí)捷等。同時(shí)，公司出資400萬歐元（占比70%）與Helbako合資在上海成立子公司，銷售汽車電子產(chǎn)品和汽車電子系統(tǒng)。汽車電子類的產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值要高很多，合資公司的成立標(biāo)志著寧波華翔正式進(jìn)入汽車電子行業(yè)；2016年12月公告，公司擬以21.40元/股非公開發(fā)行不超過1.18億股，募資不超過25.2億元。募資投向包括汽車輕量化、汽車內(nèi)飾件、汽車電子。項(xiàng)目包括熱成型輕量化項(xiàng)目，轎車用新材料項(xiàng)目，汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，汽車電子研發(fā)中心技改項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。