2025年鐵路基建龍頭梳理

在2025年A股市場中鐵路基建龍頭會是哪些呢？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，2025年鐵路基建龍頭：

中國中車：鐵路基建龍頭，

近7個交易日，中國中車下跌5.36%，最高價為8.2元，總市值下跌了120.54億元，下跌了5.36%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復合增長為5.09%，過去三年ROE最低為2021年的6.71%，最高為2023年的7.41%。

寶勝股份：鐵路基建龍頭，

近7個交易日，寶勝股份下跌7.72%，最高價為4.95元，總市值下跌了5.62億元，2025年來下跌-18.64%。

從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2021年的-17.38%，最高為2022年的1.75%。

科安達：鐵路基建龍頭，

科安達近7個交易日，期間整體下跌6.73%，最高價為10.3元，最低價為11.52元，總成交量3541.87萬手。2025年來下跌-6.01%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-37.23%，過去三年ROE最低為2023年的5.04%，最高為2021年的12.79%。

中國鐵建：鐵路基建龍頭，

近7個交易日，中國鐵建下跌7.14%，最高價為9.27元，總市值下跌了84.19億元，下跌了7.14%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復合增長為-6.04%，過去三年ROE最低為2023年的9.8%，最高為2021年的11.1%。

中國中鐵：鐵路基建龍頭，

近7日中國中鐵股價下跌6.8%，2025年股價下跌-5.97%，最高價為6.56元，市值為1491.93億元。

從中國中鐵近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為0.77%，過去三年ROE最低為2021年的11.63%，最高為2022年的12.13%。

凱發電氣：鐵路基建龍頭，

在近7個交易日中，凱發電氣有4天下跌，期間整體下跌12.66%，最高價為11.42元，最低價為10.7元。和7個交易日前相比，凱發電氣的市值下跌了3.88億元。

從近三年ROE來看，凱發電氣近三年ROE復合增長為11.16%，過去三年ROE最低為2021年的4.67%，最高為2022年的5.88%。

康尼機電：鐵路基建龍頭，

康尼機電近7個交易日，期間整體下跌5.69%，最高價為6.09元，最低價為6.27元，總成交量6802.46萬手。2025年來下跌-3.97%。

從康尼機電近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-11.33%，過去三年ROE最低為2022年的7.73%，最高為2021年的11.74%。

回天新材：鐵路基建龍頭，

近7日股價下跌17.94%，2025年股價下跌-6.48%。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.2%，過去三年ROE最低為2023年的10.63%，最高為2022年的12.38%。

鐵路基建概念股其他的還有：

朗進科技：回顧近5個交易日，朗進科技有5天下跌。期間整體下跌12.86%，最高價為18.82元，最低價為17.51元，總成交量1431.84萬手。

千方科技：在近5個交易日中，千方科技有5天下跌，期間整體下跌17.2%。和5個交易日前相比，千方科技的市值下跌了24.49億元，下跌了17.2%。

特銳德：近5個交易日股價下跌11.92%，最高價為23.25元，總市值下跌了25.55億，當前市值為214.41億元。

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