2025年鐵路基建股票龍頭（附名單）（4月16日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建股票龍頭有：

康尼機(jī)電（603111）：鐵路基建龍頭股，公司2024年第三季度營業(yè)總收入10.84億元，凈利潤1.3億元，每股收益0.15元，市盈率17.6。

2019年報顯示公司所生產(chǎn)、銷售及提供服務(wù)的軌道交通產(chǎn)品主要包括干線鐵路車輛門系統(tǒng)、城軌車輛門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾、連接器、閘機(jī)扇門模塊及車輛門系統(tǒng)維保及配件業(yè)務(wù)。

在近5個交易日中，康尼機(jī)電有3天上漲，期間整體上漲0.98%。和5個交易日前相比，康尼機(jī)電的市值上漲了5208.41萬元，上漲了0.98%。

中國中車（601766）：鐵路基建龍頭股，2024年第三季度顯示，中國中車公司實(shí)現(xiàn)營收約625.44億元，同比增長12.22%；凈利潤約26.37億元，同比增長13.11%；基本每股收益0.11元。

公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場占有率方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機(jī)車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機(jī)車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場占有率均超過或接近50%。公司目前已為大秦鐵路提供了220臺該型電力機(jī)車，其牽引的列車完成大秦線總運(yùn)量的70%。公司擁有全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動車組研發(fā)制造基地，其制造的CRH2型時速200公里動車組是第一列國產(chǎn)化動車組，下屬的四方股份是目前國內(nèi)唯一掌握高檔客車核心技術(shù)的企業(yè)，是國家高檔客車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，高檔客車研發(fā)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

近5個交易日股價上漲0.57%，最高價為7.22元，總市值上漲了11.48億，當(dāng)前市值為2017.53億元。

中國中鐵（601390）：鐵路基建龍頭股，2024年第三季度季報顯示，公司營業(yè)總收入2757.61億元，同比增長-6.13%；凈利潤59.16億元，同比增長-19.05%；基本每股收益0.25元。

近5日股價上漲0.35%，2025年股價下跌-11.91%。

鐵路基建概念股其他的還有：

朗進(jìn)科技：4月16日15時截止，朗進(jìn)科技(股票代碼:300594)的股價報15.340元，較上一個交易日跌2.56%。當(dāng)日換手率為2.22%，成交量達(dá)到202.31萬手，成交額總計(jì)為3106.66萬元。

千方科技：4月16日消息，千方科技開盤報8.3元，截至15點(diǎn)，該股跌1.8%，報8.190元。換手率0.96%，振幅跌1.8%。

特銳德：4月16日15時，特銳德(300001)今年來上漲5.35%，最新股價報23.190元，當(dāng)日最高價為23.62元，最低達(dá)22.99元，換手率1.19%，成交額2.85億元。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。