8月全國ETC工作進展情況：全國新增ETC用戶453.14萬 環比凈增62.42萬

　　今年5月，交通運輸部副部長就已經表示，在取消升級收費站后，將大力推行使用ETC。并確保在2019年年底前快捷不停車的使用率能達到90%以上，以保持整個路網運行暢通。那么，什么是ETC呢?我國ETC的發展狀況如何?如何辦理ETC?目前我國ETC工作進展如何?

　　什么是ETC?

　　ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式。

　　目前我國ETC的發展現狀如何?

　　ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

　　截至2019年6月5日15時，河北、廣西、安徽等29個省區市已研究起草ETC電子不停車快捷收費系統推廣發行方案，海南、西藏2個省份正在起草中，意味著ETC的推廣應用正邁向全覆蓋。

　　如何辦理ETC?

　　ETC辦理有多種方式：高速路口處、大型銀行營業廳、多個互聯網平臺，目前來看去銀行辦理是比較劃算的，以工行ETC為例就推出了多重優惠活動。

　　1、免工本費;

　　2、免OBU設備費;

　　3、免郵遞費;

　　4、享受9.5折優惠;

　　辦理也十分簡單，直接線上辦理，也無需下載APP，在家里就能輕松搞定了，免掉去營業廳的麻煩。

　　取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報，具體如下：

　　一、ETC推廣發行情況

　　全國新增ETC用戶453.14萬(日均64.73萬)，環比凈增62.42萬、增長了15.98%，完成周發行任務的107.26%。截至8月21日，全國ETC用戶累計達到11149.88萬，完成發行總任務的58.42%;其中，2019年新增ETC用戶3494.18萬，增長了45.64%。

　　29個聯網收費省份中，有18個省份超額完成了周發行任務，完成進度位居前10名的省份依次是：安徽(217.50%)、北京(209.30%)、湖北(197.95%)、天津(171.32%)、甘肅(169.69%)、青海(145.68%)、遼寧(140.58%)、福建(138.78%)、陜西(136.95%)和湖南(120.44%);位居后10名的省份依次是：黑龍江(23.52%)、內蒙古(27.64%)、新疆(39.67%)、山西(79.25%)、云南(83.17%)、寧夏(83.33%)、吉林(85.71%)、貴州(86.75%)、河北(93.23%)和河南(94.10%)。