三大智能駕駛龍頭上市公司（小白必讀）（2025/3/28）

　　中科創(chuàng)達300496：智能駕駛龍頭股，中科創(chuàng)達在近30日股價下跌17.07%，最高價為71.2元，最低價為66.32元。當(dāng)前市值為265.2億元，2025年股價下跌-3.31%。

　　智能駕駛龍頭，全球領(lǐng)先的智能平臺技術(shù)提供商，深耕智能操作系統(tǒng)十多年。致力于提供移動智能終端操作系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、銷售及提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)，最早是安卓底層系統(tǒng)的研發(fā)，后來隨著物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展逐步拓展業(yè)務(wù)線至智能軟件、網(wǎng)聯(lián)汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)。

　　科士達002518：智能駕駛龍頭股，在近30個交易日中，科士達有17天下跌，期間整體下跌7.87%，最高價為31.22元，最低價為26.9元。和30個交易日前相比，科士達的市值下跌了11.88億元，下跌了7.87%。

　　道通科技688208：智能駕駛龍頭股，近30日道通科技股價上漲1.77%，最高價為48.28元，2025年股價上漲10.1%。

　　智能駕駛概念股其他的還有：

　　萬向錢潮000559：近3日萬向錢潮上漲7.11%，現(xiàn)報7.45元，2025年股價上漲17.45%，總市值246.13億元。2024年5月5日公司披露重組預(yù)案，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購買萬向美國持有的WAC100%股權(quán)，并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金，發(fā)行價格為3.87元/股。本次交易完成后，上市公司將持有WAC100%股權(quán)。WAC致力于高端汽車傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應(yīng)商，并在歐美市場建立了技術(shù)、質(zhì)量、品牌、管理、客戶資源等核心優(yōu)勢，主要生產(chǎn)和研發(fā)基地位于美國、墨西哥、波蘭、土耳其等地，服務(wù)福特、寶馬、通用、斯特蘭蒂斯、大眾等多家全球主流整車廠商及全球知名的汽車零部件一級供應(yīng)商。

　　海馬汽車000572：近3日股價下跌0.5%，2025年股價下跌-3.47%。正在研究無人駕駛相關(guān)技術(shù)，并制定推進計劃，公司目前與小鵬汽車為合作生產(chǎn)關(guān)系。

　　威孚高科000581：威孚高科（000581）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌2.73%，最新報21.65元，2025年來上漲12.79%。公司4D毫米波雷達產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于智能駕駛、安防等領(lǐng)域，目前已獲取干線物流定點項目。

　　長安汽車000625：近3日長安汽車股價下跌0.08%，總市值下跌了18.84億元，當(dāng)前市值為1280.9億元。2025年股價下跌-3.41%。長安汽車與科大訊飛將共同建立聯(lián)合實驗室,進行智能車載語音技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域、圖像識別領(lǐng)域、車載終端產(chǎn)品及車載應(yīng)用平臺的相關(guān)研究；18年1月與重慶移動、中移物聯(lián)、華為合作將在共同打造V2X實驗場、探索LTE-V(4G車聯(lián)網(wǎng))及5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺大數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建等方面展開合作；子公司長安投資出資9800萬元與騰訊大地通途設(shè)立合資公司,主要業(yè)務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)、大數(shù)據(jù)分析；已實現(xiàn)智能駕駛一級產(chǎn)品在全系車型上的規(guī)模化搭載應(yīng)用；18年4月,與百度合作無人駕駛。

　　高新發(fā)展000628：近3日股價下跌1.29%，2025年股價下跌-29.82%。聯(lián)合體與高新電子正式簽訂了成都5G智慧城智能駕駛項目采購合同。

　　模塑科技000700：回顧近3個交易日，模塑科技期間整體下跌2.11%，最高價為8.04元，總市值下跌了1.56億元。2025年股價上漲13.01%。2016年3月21日公司在互動表示，公司擬推動產(chǎn)業(yè)升級，積極布局智能駕駛，目前公司正在積極溝通推動中。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。