據南方財富網概念查詢工具數據顯示，新能源物流車概念股有：
科泰電源：7月9日消息，科泰電源7月9日主力凈流入3.93萬元，大單凈流入3.93萬元，散戶凈流出43.73萬元。
凈利3227.23萬、同比增長11.7%。
公司新能源汽車業務主要從事純電動物流車的定制開發、銷售租賃、運營管理、配套建樁及金融方案等服務，目前已在上海、北京、天津、廣州、深圳等主要城市和地區開展業務，為物流、快遞、第三方配送等行業客戶提供產品服務。
英維克：資金流向數據方面，11月19日主力資金凈流流出1203.21萬元，超大單資金凈流出1853.4萬元，大單資金凈流入650.19萬元，散戶資金凈流入1871.55萬元。
凈利3.44億、同比增長22.74%。
公司高度關注新能源車領域的熱管理業務，在2017年年報報告期內，公司啟動了針對新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機的研發設計。
康盛股份：7月5日消息，康盛股份主力凈流入275.14萬元，超大單凈流出67.68萬元，散戶凈流入260.53萬元。
凈利2177.13萬、同比增長21.54%，截至2024年11月11日市值為31.93億。
公司新能源物流車主要包括微面和輕卡等，可應用于城市貨運、冷鏈運輸等領域。
格林美：7月5日消息，格林美資金凈流出478.4萬元，超大單資金凈流出1072.54萬元，換手率2.78%，成交金額9.38億元。
凈利9.34億、同比增長-27.89%，截至2024年11月11日市值為389.47億。
公司的新能源電池材料業務是持續關注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”全生命周期循環價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構建了新能源綠色供應鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產業鏈；以荊門為中心，建設世界最大的三元前驅體原料基地。目前公司四氧化三鈷產能突破10000噸，三元前驅體已建成產能20000噸左右（其中ncm前驅體產能15000噸，nca前驅體產能5000噸），三元正極材料產能10000噸，未來隨著在建產能投產，公司新能源電池材料產能仍將繼續擴大；公司還以武漢為中心設立電池包開發生產業務，將迅速建成3gwh動力電池包產能。
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