帶你了解共5只，汽車芯片上市公司龍頭股（收藏）（2025/4/8）

汽車芯片上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車芯片上市公司龍頭有：

德賽西威：

汽車芯片龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為33.63%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的8.21億元，最高為2023年的14.67億元。

在近30個(gè)交易日中，德賽西威有23天下跌，期間整體下跌40.98%，最高價(jià)為137.56元，最低價(jià)為129.66元。和30個(gè)交易日前相比，德賽西威的市值下跌了215.94億元，下跌了40.99%。

斯達(dá)半導(dǎo)：

汽車芯片龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為53.1%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的3.78億元，最高為2023年的8.86億元。

公司車規(guī)級(jí)IBGT模塊新增多個(gè)800V系統(tǒng)車型的主電機(jī)控制器項(xiàng)目定點(diǎn)，公司車規(guī)級(jí)IGBT模塊在歐洲一線品牌Tier1開始大批量交付。公司自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)SiCMOSFET芯片在公司多個(gè)車用功率模塊封裝平臺(tái)通過多家客戶整車驗(yàn)證并開始批量出貨。

近30日斯達(dá)半導(dǎo)股價(jià)下跌18.51%，最高價(jià)為99.48元，2025年股價(jià)下跌-13.48%。

紫光國微：

汽車芯片龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為15.39%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的17.96億元，最高為2022年的24.62億元。

2024年5月27日回復(fù)稱，公司汽車芯片安全產(chǎn)品布局涉及車聯(lián)網(wǎng)多個(gè)領(lǐng)域，其中車規(guī)SE在數(shù)字鑰匙、T-BOX等領(lǐng)域的應(yīng)用獲得市場認(rèn)可，已導(dǎo)入數(shù)十家主機(jī)廠和Tier1，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

回顧近30個(gè)交易日，紫光國微股價(jià)下跌3.12%，最高價(jià)為73元，當(dāng)前市值為533.39億元。

光庭信息：

汽車芯片龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-2229.05萬元，最高為2021年的6349.58萬元。

回顧近30個(gè)交易日，光庭信息股價(jià)下跌37.98%，總市值下跌了8.62億，當(dāng)前市值為36.32億元。2025年股價(jià)下跌-23.9%。

東軟集團(tuán)：

汽車芯片龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-4.19億元，最高為2021年的8719.04萬元。

回顧近30個(gè)交易日，東軟集團(tuán)股價(jià)下跌20.78%，最高價(jià)為14.25元，當(dāng)前市值為117.6億元。

汽車芯片股票其他的還有：

誠邁科技：

誠邁科技在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌11.8%，最高價(jià)為46.63元，最低價(jià)為45.28元。2025年股價(jià)下跌-17.02%。

富瀚微：

回顧近3個(gè)交易日，富瀚微有2天下跌，期間整體下跌17.68%，最高價(jià)為54.49元，最低價(jià)為56.76元，總市值下跌了19.11億元，下跌了17.68%。

泰晶科技：

近3日股價(jià)下跌17.87%，2025年股價(jià)下跌-14.88%。

北方華創(chuàng)：

在近3個(gè)交易日中，北方華創(chuàng)有2天下跌，期間整體下跌2.08%，最高價(jià)為451.5元，最低價(jià)為424.83元。和3個(gè)交易日前相比，北方華創(chuàng)的市值下跌了47.89億元。