據南方財富網概念查詢工具數據顯示，運輸業上市公司有：
外服控股：外服控股從近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為4.6%，過去三年ROTA最低為2022年的4.31%，最高為2021年的4.91%。
上海強生控股股份有限公司是一家屬交通運輸行業類的公司。
近30日外服控股股價上漲14.39%，最高價為5.65元，2025年股價上漲8.81%。
中國東航：中國東航從近三年總資產收益率來看，近三年總資產收益率均值為-7.21%，過去三年總資產收益率最低為2022年的-13.92%，最高為2023年的-3.03%。
2016年，中聯航實現營業收入42.35億元，同比增長7.24%，實現凈利潤4.68億元，同比增長77.95%中聯航在完成現有客機機隊全經濟艙布局改造基礎上，繼續開展全經濟艙客機引進，有效提升單機的旅客運輸能力；積極拓寬直銷渠道，直銷收入占比約66%，代理費用同比降低1，641萬元；拓展行李收費、機上售賣、貴賓室有償服務、線上保險銷售等增值業務，增加非航業務收入。
回顧近30個交易日，中國東航股價下跌4.62%，總市值下跌了13.37億，當前市值為820.32億元。2025年股價下跌-8.7%。
上港集團：從近五年凈利潤來看，上港集團近五年凈利潤均值為124.96億元，過去五年凈利潤最低為2020年的83.07億元，最高為2022年的172.24億元。
上海港位于中國大陸東海岸的中部、“黃金水道”長江與沿海運輸通道構成的“T”字型水運網絡的交匯點，前通中國南、北沿海和世界各大洋，后貫長江流域及江、浙、皖內河、太湖流域。
在近30個交易日中，上港集團有12天下跌，期間整體下跌5.47%，最高價為6.09元，最低價為5.92元。和30個交易日前相比，上港集團的市值下跌了72.17億元，下跌了5.47%。
寧波港：從公司近三年ROTA來看，近三年ROTA均值為4.82%，過去三年ROTA最低為2022年的4.58%，最高為2021年的5.2%。
國內經濟增長呈放緩趨勢，鋼鐵、電力、煤炭、汽車等行業產能過剩，礦、煤、油大宗散貨運輸需求仍將低迷。
近30日股價下跌4.24%，2025年股價下跌-8.76%。
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