集裝箱運(yùn)輸龍頭，這些你應(yīng)該知道（2025/3/31）

招商輪船601872：集裝箱運(yùn)輸龍頭

在扣非凈利潤同比增長方面，招商輪船從2020年到2023年，分別為80.52%、-32.4%、157%、-3.51%。

公司擬分拆所屬子公司中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣州招商滾裝運(yùn)輸有限公司，通過與安通控股（600179）進(jìn)行重組的方式實(shí)現(xiàn)重組上市。本次分拆完成后，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，安通控股將成為中外運(yùn)集運(yùn)和廣州滾裝的控股股東。

回顧近30個(gè)交易日，招商輪船股價(jià)下跌1.99%，最高價(jià)為6.78元，當(dāng)前市值為530.98億元。

中遠(yuǎn)海特600428：集裝箱運(yùn)輸龍頭

在每股收益方面，公司從2020年到2023年，分別為0.06元、0.14元、0.38元、0.5元。

與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸市場形勢也不樂觀，因歐洲、南美等市場需求疲弱，加上大型集裝箱船投入運(yùn)營的沖擊，2015年集裝箱運(yùn)輸市場呈現(xiàn)前高后低的走勢。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特股價(jià)上漲5.49%，最高價(jià)為7.26元，當(dāng)前市值為184.94億元。

招商南油601975：集裝箱運(yùn)輸龍頭

招商南油在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2020年到2023年，分別為32.95%、32.58%、28.39%、21.45%。

中外運(yùn)長航集團(tuán)的航運(yùn)業(yè)務(wù)包括干散貨運(yùn)輸、石油等液貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸、件雜貨運(yùn)輸、船舶管理、燃油貿(mào)易、船員培訓(xùn)及派遣等，是國內(nèi)內(nèi)河骨干航運(yùn)企業(yè)。

回顧近30個(gè)交易日，招商南油股價(jià)下跌4.39%，總市值下跌了4.32億，當(dāng)前市值為142.13億元。2025年股價(jià)下跌-5.74%。

中遠(yuǎn)?？?01919：集裝箱運(yùn)輸龍頭

中遠(yuǎn)?？卦贓PS方面，從2020年到2023年，分別為0.62元、5.59元、6.83元、1.48元。

間接控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專注于發(fā)展集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈的上市平臺(tái)；全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，船隊(duì)規(guī)模位居世界第四；17年集裝箱航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入867.51億元，營收占比95.90%；2017年7月份與上港集團(tuán)共同要約收購東方海外國際。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？毓蓛r(jià)下跌0.55%，最高價(jià)為14.86元，當(dāng)前市值為2322.43億元。

集裝箱運(yùn)輸相關(guān)上市公司其他的還有：

連云港601008：回顧近3個(gè)交易日，連云港期間整體下跌2.09%，最高價(jià)為3.89元，總市值下跌了9925.1萬元。

中集集團(tuán)000039：回顧近3個(gè)交易日，中集集團(tuán)期間整體下跌4.44%，最高價(jià)為9.01元，總市值下跌了21.03億元。2025年股價(jià)上漲11.6%。

廈門象嶼600057：回顧近3個(gè)交易日，廈門象嶼期間整體下跌2.21%，最高價(jià)為5.93元，總市值下跌了3.65億元。2025年股價(jià)下跌-10.56%。

唐山港601000：唐山港在近3個(gè)交易日中有3天上漲，期間整體上漲2.56%，最高價(jià)為4.75元，最低價(jià)為4.51元。2025年股價(jià)下跌-0.43%。

上港集團(tuán)600018：近3日上港集團(tuán)股價(jià)上漲0.17%，總市值上漲了34.92億元，當(dāng)前市值為1347.99億元。2025年股價(jià)下跌-5.7%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。