交通運輸題材龍頭（4月29日）

據南方財富網概念查詢工具數據顯示，交通運輸題材龍頭有：

*ST新寧：

交通運輸龍頭。2024年第三季度，*ST新寧公司實現總營收1.23億，同比增長15.05%，凈利潤為-1485.46萬，毛利潤為2040.99萬。

公司是長三角地區一流綜合倉儲物流服務提供商，一直專注于保稅倉儲及配套物流服務，國內較早進入電子信息產業的倉儲物流企業之一，已經成長為行業內知名的保稅倉儲服務商。公司主營業務是以電子元器件保稅倉儲為基礎，并為電子信息產業供應鏈中的原料供應、采購與生產環節提供一體化的物流與供應鏈管理服務，主要包括進出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設計與實施，及與之相關的貨運代理、進出口通關報檢等綜合物流服務。在相關倉儲物流行業“盈利模式”的復制和國內電子信息產業的發展為公司帶來良好的發展前景，并已形成了支持公司持續發展的核心競爭優勢具備高端綜合物流服務能力。公司已經形成相對穩定的電子信息行業服務對象，包括：泰科、MOLEX、金像、東芝、富士康等電子元器件供應商(或代理商)和仁寶、名碩、偉創力、聯想、緯創、佳能等的電子信息產品制造商。公司以推動智能物流供應鏈管理的發展為己任，堅持技術與服務的兩大核心優勢，憑借自身產品與服務的創新、供應鏈管理和卓越執行力，立志將公司建設成中國最具競爭力的綜合物流集團。

在近7個交易日中，ST新寧有4天上漲，期間整體上漲6.01%，最高價為4.6元，最低價為4.1元。和7個交易日前相比，ST新寧的市值上漲了1.51億元。

飛力達：

交通運輸龍頭。2024年第三季度季報顯示，飛力達公司實現凈利潤87.99萬，同比增長-95.61%；毛利潤為1.01億，毛利率5.87%。

公司是國內IT制造業最專業的現代物流服務商之一。公司從事的主營業務為設計并提供一體化供應鏈管理解決方案，通過市場定位與業務規劃設計、業務流程設計、信息系統設計、組織設計、硬件規劃等方面，為客戶提供一站式物流解決方案。根據業務功能的不同，公司的物流服務劃分為基礎物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應鏈管理的現代物流。公司以貨運代理和進出口通關等基礎物流服務起步，逐步開發拓展精品航線、快進快出、關務外包等延伸增值類服務，憑借堅實的基礎物流服務平臺，公司積極向綜合物流服務領域發展，形成以IT制造業品牌商客戶為核心的品牌商VMI、分銷以及備品備件分撥中心管理模式，并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應商DC模式等綜合物流服務產品。經過多年發展，公司開始為全球第一大筆記本電腦品牌商—宏碁提供一體化供應鏈管理服務，已成為其指定的大中華地區唯一品牌商VMI模式物流服務商。公司與全球知名品牌商聯想、華碩、索尼和愛立信建立了良好的合作關系，成功融入品牌商的一體化產業鏈管理體系，是品牌商有效降低營運成本、提高產品競爭力、實現價值最大化的重要環節和有力保障。

近7個交易日，飛力達下跌6.46%，最高價為8.07元，總市值下跌了1.82億元，下跌了6.46%。

順豐控股：

交通運輸龍頭。在凈利率方面，公司從2021年到2024年，分別為1.89%、2.62%、3.06%、3.59%。

回顧近7個交易日，順豐控股有4天上漲。期間整體上漲0.67%，最高價為42.25元，最低價為43.67元，總成交量9226.22萬手。

長久物流：

交通運輸龍頭。公司2024年第三季度季報顯示，2024年第三季度實現凈利潤860.67萬，同比增長-80.78%；全面攤薄凈資產收益0.29%，毛利率10.28%，每股收益0.02元。

回顧近7個交易日，長久物流有4天下跌。期間整體下跌4.12%，最高價為7.83元，最低價為8.32元，總成交量1.25億手。

大秦鐵路：

交通運輸龍頭。公司2024年第三季度季報顯示，2024年第三季度實現凈利潤27.4億，同比增長-23.34%；毛利潤為32.46億，毛利率17.45%。

2025年股價下跌-0.15%，最高價為6.84元，市值為1363.96億元。

建發股份：

交通運輸龍頭。2024年第三季度建發股份凈利潤8.59億，同比增長-91.81%；毛利潤為66.97億，毛利率3.66%。

近7個交易日，建發股份上漲1.03%，最高價為10.38元，總市值上漲了3.24億元，上漲了1.03%。

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