龍頭交通運(yùn)輸公司（5月28日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸公司龍頭有：

建發(fā)股份：

交通運(yùn)輸龍頭。在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為3.25天、4.63天、8.05天、10.27天。

所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸。2024年中報(bào)資產(chǎn)負(fù)債率：74.601%。

近7日股價(jià)下跌1.91%，2025年股價(jià)下跌-5.73%。

飛力達(dá)：

交通運(yùn)輸龍頭。2025年第一季度顯示，飛力達(dá)公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)-7.11%至14.31億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)120.55%至59.96萬(wàn)元。

公司是國(guó)內(nèi)IT制造業(yè)最專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)商之一。公司從事的主營(yíng)業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，通過(guò)市場(chǎng)定位與業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、硬件規(guī)劃等方面，為客戶(hù)提供一站式物流解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同，公司的物流服務(wù)劃分為基礎(chǔ)物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流。公司以貨運(yùn)代理和進(jìn)出口通關(guān)等基礎(chǔ)物流服務(wù)起步，逐步開(kāi)發(fā)拓展精品航線、快進(jìn)快出、關(guān)務(wù)外包等延伸增值類(lèi)服務(wù)，憑借堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)，公司積極向綜合物流服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，形成以IT制造業(yè)品牌商客戶(hù)為核心的品牌商VMI、分銷(xiāo)以及備品備件分撥中心管理模式，并逐步橫向拓展形成了制造商VMI模式、供應(yīng)商DC模式等綜合物流服務(wù)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司開(kāi)始為全球第一大筆記本電腦品牌商—宏碁提供一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)，已成為其指定的大中華地區(qū)唯一品牌商VMI模式物流服務(wù)商。公司與全球知名品牌商聯(lián)想、華碩、索尼和愛(ài)立信建立了良好的合作關(guān)系，成功融入品牌商的一體化產(chǎn)業(yè)鏈管理體系，是品牌商有效降低營(yíng)運(yùn)成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的重要環(huán)節(jié)和有力保障。

飛力達(dá)近7個(gè)交易日，期間整體上漲3.75%，最高價(jià)為8.82元，最低價(jià)為10.2元，總成交量4.47億手。2025年來(lái)上漲29.58%。

新寧物流：

交通運(yùn)輸龍頭。公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1.11億，同比增長(zhǎng)-8.07%；凈利潤(rùn)為579.42萬(wàn)，同比增長(zhǎng)398.61%。

公司是長(zhǎng)三角地區(qū)一流綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)提供商，一直專(zhuān)注于保稅倉(cāng)儲(chǔ)及配套物流服務(wù)，國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入電子信息產(chǎn)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)之一，已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)知名的保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是以電子元器件保稅倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)，并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購(gòu)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供一體化的物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)，主要包括進(jìn)出口貨物保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送方案設(shè)計(jì)與實(shí)施，及與之相關(guān)的貨運(yùn)代理、進(jìn)出口通關(guān)報(bào)檢等綜合物流服務(wù)。在相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)“盈利模式”的復(fù)制和國(guó)內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為公司帶來(lái)良好的發(fā)展前景，并已形成了支持公司持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具備高端綜合物流服務(wù)能力。公司已經(jīng)形成相對(duì)穩(wěn)定的電子信息行業(yè)服務(wù)對(duì)象，包括：泰科、MOLEX、金像、東芝、富士康等電子元器件供應(yīng)商(或代理商)和仁寶、名碩、偉創(chuàng)力、聯(lián)想、緯創(chuàng)、佳能等的電子信息產(chǎn)品制造商。公司以推動(dòng)智能物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展為己任，堅(jiān)持技術(shù)與服務(wù)的兩大核心優(yōu)勢(shì)，憑借自身產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理和卓越執(zhí)行力，立志將公司建設(shè)成中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流集團(tuán)。

新寧物流近7個(gè)交易日，期間整體下跌2.78%，最高價(jià)為4.01元，最低價(jià)為4.1元，總成交量1.72億手。2025年來(lái)上漲12.15%。

順豐控股：

交通運(yùn)輸龍頭。2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收698.5億元，同比增長(zhǎng)6.9%；毛利潤(rùn)為92.88億元，凈利潤(rùn)為19.74億元。

近7個(gè)交易日，順豐控股上漲1.78%，最高價(jià)為42.91元，總市值上漲了41.4億元，2025年來(lái)上漲13.67%。

長(zhǎng)久物流：

交通運(yùn)輸龍頭。公司2025年第一季度季報(bào)顯示，2025年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)398.23萬(wàn)，毛利率9.72%，每股收益0.01元。

在近7個(gè)交易日中，長(zhǎng)久物流有3天下跌，期間整體下跌0.24%，最高價(jià)為8.5元，最低價(jià)為8.11元。和7個(gè)交易日前相比，長(zhǎng)久物流的市值下跌了1207.01萬(wàn)元。

大秦鐵路：

交通運(yùn)輸龍頭。在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為8.28%、-3.72%、6.95%、-7.89%。

近7個(gè)交易日，大秦鐵路上漲1.04%，最高價(jià)為6.62元，總市值上漲了14.1億元，2025年來(lái)下跌-0.89%。

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