港口運輸企業龍頭有哪些（2025/9/5）

港口運輸企業龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口運輸企業龍頭有：

廣州港：龍頭股，

廣州港2025年第二季度，公司實現總營收34.92億，毛利率24.16%，每股收益0.04元。

回顧近30個交易日，廣州港股價下跌1.19%，最高價為3.48元，當前市值為252.74億元。

珠三角西部、北部城市至南沙港的距離只有深圳、香港等港口的二分之一，與東南部的深圳、香港等港口相比，公司的主要集裝箱泊位——南沙港區在承攬珠江三角洲西部、北部貨源方面具有一定的短途運輸優勢。

北部灣港：龍頭股，

公司2025年第二季度實現總營收19.13億，同比增長15.95%；實現毛利潤6.34億。

在近30個交易日中，北部灣港有18天上漲，期間整體上漲1.74%，最高價為8.71元，最低價為8.31元。和30個交易日前相比，北部灣港的市值上漲了3.56億元，上漲了1.74%。

鹽田港：龍頭股，

鹽田港2025年第二季度季報顯示，公司營業總收入2.18億，同比增長4.66%；毛利潤為7260.58萬，凈利潤為3.41億元。

近30日鹽田港股價下跌4.25%，最高價為4.66元，2025年股價下跌-8.95%。

港口運輸概念股其他的還有：

廈門港務：資產置換后，公司于2004年11月22日變更為現名公司以“立足港口綜合物流服務，實現企業價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業務。

南京港：隨著航運企業運輸體系的逐漸完善，同一港口群內的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業的發展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業化提出了更高的要求，具有深水優勢、設施優勢的港口未來將具備更為廣闊的發展空間。

日照港：日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發瓦日鐵路沿線貨源，協同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創新糧食鐵路專業化運輸模式，努力為客戶節約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監管、關稅保函等業務，已初步構建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。

上港集團：上海國際港務(集團)股份有限公司是上海港公共碼頭運營商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國整體上市的港口股份制企業。

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