6只交通運(yùn)輸龍頭上市公司（2025/10/29）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年交通運(yùn)輸龍頭上市公司有：

飛力達(dá)：龍頭股，凈利-1174.12萬(wàn)、同比增長(zhǎng)-153.85%，截至2025年10月10日市值為29.24億。

公司從事的主營(yíng)業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)并提供一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，通過(guò)市場(chǎng)定位與業(yè)務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、硬件規(guī)劃等方面，為客戶提供一站式物流解決方案。根據(jù)業(yè)務(wù)功能的不同，公司的物流服務(wù)劃分為基礎(chǔ)物流、綜合物流和特色物流。從三方面共同打造一體化供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代物流。基礎(chǔ)物流作為綜合物流必要的支持和保障，主要包括貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸以及相關(guān)延伸增值服務(wù)，其中，打造國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中的精品航線有利于保持和提升基礎(chǔ)物流服務(wù)整體競(jìng)爭(zhēng)力，是基礎(chǔ)物流服務(wù)重點(diǎn)拓展的業(yè)務(wù)；綜合物流主要包括原材料入廠物流、生產(chǎn)物流、成品物流、售后物流。其操作模式主要為制造商VMI模式、品牌商VMI模式、DC模式、產(chǎn)品配送FTL、組裝出貨CKD、流通加工、倉(cāng)庫(kù)外包與備品備件分撥中心；特色物流包括關(guān)務(wù)外包、貿(mào)易執(zhí)行、會(huì)展物流、循環(huán)取貨與技術(shù)維修。

回顧近30個(gè)交易日，飛力達(dá)下跌2.57%，最高價(jià)為9.2元，總成交量5.76億手。

順豐控股：龍頭股，2024年順豐控股總營(yíng)業(yè)收入2844.2億（10.07%），凈利潤(rùn)101.7億（23.51%），銷售毛利率13.93%。

回顧近30個(gè)交易日，順豐控股股價(jià)下跌5.24%，最高價(jià)為42.73元，當(dāng)前市值為2031.39億元。

建發(fā)股份：龍頭股，2024年建發(fā)股份營(yíng)收7012.96億，同比增長(zhǎng)-8.17%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-8.24%；凈利潤(rùn)29.46億，同比增長(zhǎng)-77.52%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-31.48%。

回顧近30個(gè)交易日，建發(fā)股份上漲0.96%，最高價(jià)為11.03元，總成交量6.29億手。

大秦鐵路：龍頭股，公司營(yíng)業(yè)收入近3年復(fù)合增長(zhǎng)-0.75%，凈利潤(rùn)近3年復(fù)合增長(zhǎng)-10.15％，扣非凈利潤(rùn)近3年復(fù)合增長(zhǎng)-9.9％。

大秦鐵路在近30日股價(jià)下跌5.53%，最高價(jià)為6.16元，最低價(jià)為6.1元。當(dāng)前市值為1168.54億元，2025年股價(jià)下跌-17.1%。

長(zhǎng)久物流：龍頭股，2024年，長(zhǎng)久物流公司收入為41.75億，同比增長(zhǎng)10.34%，凈利潤(rùn)7956.55萬(wàn)，同比增長(zhǎng)13.11%。

近30日長(zhǎng)久物流股價(jià)下跌22.61%，最高價(jià)為10.6元，2025年股價(jià)上漲12.37%。

新寧物流：龍頭股，2024年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-7275.61萬(wàn)，同比增長(zhǎng)53.44%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-35.75%；毛利率17.13%。

在近30個(gè)交易日中，新寧物流有16天上漲，期間整體上漲11.31%，最高價(jià)為5.2元，最低價(jià)為3.87元。和30個(gè)交易日前相比，新寧物流的市值上漲了2.79億元，上漲了11.31%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。