2026年港口運輸上市龍頭企業都有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口運輸上市龍頭企業有：
北部灣港（000582）：
港口運輸龍頭股，2024年實現營業收入70.03億元，同比增長0.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12.19億元，同比增長8.18%。
公司港口的泊位通過能力為204萬噸，2010年度公司實際完成貨物吞吐量723萬噸。
回顧近30個交易日，北部灣港上漲8.84%，最高價為11.07元，總成交量13.79億手。
鹽田港（000088）：
港口運輸龍頭股，鹽田港公司2024年實現凈利潤13.49億，同比上年增長率為21.74%，近3年復合增長69.1％。
回顧近30個交易日，鹽田港股價上漲1.57%，總市值下跌了4.68億，當前市值為236.06億元。2026年股價上漲0.45%。
廣州港（601228）：
港口運輸龍頭股，2024年公司營業總收入140.73億，同比增長6.66%；毛利率21.79%，凈利率8.35%。
回顧近30個交易日，廣州港股價上漲4.07%，總市值下跌了12.83億，當前市值為264.06億元。2026年股價上漲5.81%。
港口運輸概念股其他的還有：
廈門港務（000905）：資產置換后，公司于2004年11月22日變更為現名公司以“立足港口綜合物流服務，實現企業價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業務。
南京港（002040）：隨著航運企業運輸體系的逐漸完善，同一港口群內的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業的發展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業化提出了更高的要求，具有深水優勢、設施優勢的港口未來將具備更為廣闊的發展空間。
日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發瓦日鐵路沿線貨源，協同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創新糧食鐵路專業化運輸模式，努力為客戶節約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監管、關稅保函等業務，已初步構建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。
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