據南方財富網概念庫數據顯示，相關水上運輸板塊上市公司有：
寧波海運（600798）：
2月6日消息，寧波海運3日內股價下跌4.11%，最新報3.770元，漲1.62%，成交額1.05億元。
形成以煤炭運輸為主的專業化散貨運輸經營格局，經營面輻射全國前海港口和長江流域。
在近30個交易日中，寧波海運有13天下跌，期間整體下跌1.37%，最高價為3.91元，最低價為3.68元。和30個交易日前相比，寧波海運的市值下跌了6032.67萬元，下跌了1.37%。
廣州港（601228）：
2月6日消息，廣州港(601228)開盤報3.46元，截至13時43分，該股漲0.29%報3.490元。當前市值263.3億。
珠三角西部、北部城市至南沙港的距離只有深圳、香港等港口的二分之一，與東南部的深圳、香港等港口相比，公司的主要集裝箱泊位——南沙港區在承攬珠江三角洲西部、北部貨源方面具有一定的短途運輸優勢。
在近30個交易日中，廣州港有14天上漲，期間整體上漲4.07%，最高價為3.78元，最低價為3.3元。和30個交易日前相比，廣州港的市值上漲了10.56億元，上漲了4.07%。
秦港股份（601326）：
2月6日，13時43分秦港股份股票跌0.28%，當前價格為3.570元，成交額達到5935.64萬元，換手率0.35%，公司的總市值為199.47億元。
作為能源輸出為主的多功能綜合性國際貿易大港，秦皇島港與大秦鐵路無縫對接，是國內能源運輸的主樞紐港，發揮著國家“煤炭價格穩定器”和“北煤南運蓄水池”作用。
回顧近30個交易日，秦港股份股價下跌1.15%，總市值下跌了1.12億，當前市值為199.47億元。2026年股價下跌-0.57%。
青島港（601298）：
截至2月6日13時43分，青島港報9.570元，跌1.85%，換手率0.37%，成交量2010.15萬手，市值為621.2億元。
公司與由鐵路、公路、水路及管道組成的發達的聯運運輸系統相連。
回顧近30個交易日，青島港股價上漲12.22%，最高價為9.9元，當前市值為621.2億元。
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