MACD指標(biāo)兩曲線發(fā)生金叉時股價會上升，這是常識。但是，有時MACD兩曲線高位死叉后股價也會上升，而且有時還會創(chuàng)新高，這就令人感到迷惘了。MACD兩曲線高位死叉后股價為什么也會上升？我們知道，當(dāng)一列火車高速運(yùn)行時，剎車后要它立即停下來是不可能的，巨大的慣性會使火車?yán)^續(xù)向前沖一段路程才會停下來。MACD兩曲線死叉發(fā)出賣出信號后股價還繼續(xù)上升，如同火車慣性前沖的道理一樣，是形成的上升趨勢的慣性作用，是一波上升行情的最后一沖。隨著股價慣性上升，高位死叉后的DIF會勾頭上行與MACD將要金叉（未金叉），然后DIF再勾頭下行，形成“將金不金”的形態(tài)。MACD兩曲線“將金不金”形態(tài)出現(xiàn)，后市將會產(chǎn)生新一輪下跌。
MACD兩曲線高位死叉后形成的“將金不金”形態(tài)會引發(fā)新一輪下跌，對這一走勢特點(diǎn)，有些投資者不了解，把MACD兩曲線死叉后股價慣性上沖，誤認(rèn)為是一波新的大上升行情又開始，追高買入，結(jié)果跌進(jìn)了“多頭陷阱”。被高位套牢。我們在實(shí)際操作中，只把MACD高位死叉后的上升認(rèn)作只是慣性上沖，采取快進(jìn)快出的策略，才會避免跌進(jìn)“多頭陷阱”。DIF“將金不金”后開始勾頭下行，便要賣出。
需要說明的是：
1.MACD兩曲線死叉后股價上升，即使DIF與MACD再金叉，DIF也會形成頂背馳，股價的上升行情也走不遠(yuǎn)。例：金杯汽車（600609），2004年2月26日，MACD兩曲線死叉，2月27日再次金叉，3月2日DIF勾頭下行，股價開始下跌。
2.MACD兩曲線高位死叉后再金叉，有時也會走出一波較強(qiáng)勁的上升行情，但這只是少數(shù)股票才會出現(xiàn)。
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